El senador chihuahuense Mario Vázquez Robles, del Partido Acción Nacional (PAN) ha reclamado a Marcelo Ebrard Casaubón, titular de la Secretaría de Economía, la falta de apoyo al campo y la afectación por el fenómeno del ‘dumping’, que consiste en privilegiar los productos de importación por encima de los nacionales. 

Por: Rubén Eduardo Silva Lara

Durante la comparecencia de Ebrard Casaubón en el Senado de la República, que tuvo lugar éste miércoles 15 de octubre, Vázquez Robles responsabilizó al Gobierno de México por mantener el país en un estancamiento económico con prácticas que dañan el sector agropecuario. 

El legislador panista advirtió que los trabajadores del campo trabajan en desigualdad de condiciones, con una infraestructura rezagada. Al mismo tiempo señaló las pequeñas y medianas empresas carecen del acceso a créditos, desconexión hacia el sector académicos y una falta de certeza jurídica. 

«En el campo priva la desigualdad, abandono y crisis ganadera. Lo mismo sucede a los productores de maíz, frijol, manzana y otros cultivos que no pueden competir frente a países que subsidian su producción y saturan el mercado mexicano», puntualizó.

Según la exposición de Vázquez Robles, la crisis ganadera nacional no se limita al cierre de la frontera con Estados Unidos para la importación de ganado mexicano, frente a la amenaza del gusano barrenador, sino que abarca también el ingreso irregular y sin controles desde Centro y Sudamérica, así como de la frontera sur. 

Éstos factores han puesto en riesgo la salud, la economía rural y la soberanía alimentaria; factores que se aúnan a la ausencia de una energía limpia y competitiva en la agricultura, al mismo tiempo que en la industria y el comercio. 

Con base en cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), hizo énfasis en que México atraviesa por un retroceso estructural en rubros como el automotriz, que ha registrado una disminución del 34% en la producción de vehículos pesados y del 30% en exportaciones. 

Puntualizó, asimismo, que existe un rezago en materia de infraestructura económica, carreteras, puertos aduanas, que impiden el desarrollo logístico y reducen la competitividad nacional, mientras que las pequeñas y medianas empresas se ven limitadas para crecer e integrarse a cadenas productivas y de exportación.