Por vigésima primera semana, el Gobierno de México extendió los estímulos ficales en ceros que dejan las gasolinas y diésel con impuestos al máximo. 

Por:Tiempo La Noticia

A partir de mañana, sábado 30 de agosto, entra en vigor el nuevo acuerdo de Hacienda, publicado hoy en el Diario Oficial de la Federación (DOF), con los estímulos fiscales en combustibles permaneciendo en ceros para toda esta próxima semana.

Esto significa que empezará el mes de septiembre con cobro total del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS), tanto para las gasolinas como el diésel. Además el IVA no varía.

Serán así 21 semanas consecutivas pagando todos los impuestos, con la cuota más alta posible de IEPS.

Fue el 11 de abril cuando Hacienda quitó los últimos estímulos fiscales. Desde entonces cada litro de combustible viene con su cuota máxima de impuestos.

Montos de IEPS del 30 de agosto al 5 de septiembre:

Por cada litro de gasolina Magna (menor a 91 octanos) cobrarán 6.4555 pesos del impuesto. El estímulo es del 0% de la cuota total del IEPS.

En gasolina Premium (mayor o igual a 91 octanos) se pagarán 5.4513 pesos de impuesto completo. No tiene estímulo fiscal desde hace meses.

En diésel se pagarán 7.0946 pesos de impuesto. Estímulo del 0%.

La gasolina.

• Esto ocurre en el contexto de un acuerdo del gobierno de Claudia Sheinbaum con varias empresas gasolineras para que el litro de ‘Magna’ no supere los 24 pesos por litro.
• Estos cobros no aplican en Ciudad Juárez y el resto de la frontera porque tienen descuentos especiales.
• Estas son las cuotas al IEPS, pero el precio final depende de las empresas en sus estaciones de gasolina que varía también por costos de la producción del combustible, logística y demás.
• Las fronteras con Estados Unidos y Guatemala cuentan con montos de estímulos diferentes y especiales.
• ¿Qué es el estímulo fiscal en combustibles? Las gasolinas y diésel tienen un impuesto, el IEPS, de entre 5.45 y 7.09 pesos por litro según el tipo de combustible. El estímulo es la medida del Gobierno Federal para reducir parcial o totalmente el cobro de ese impuesto con el fin de que el consumidor final y las empresas no padezcan un costo tan alto cuando el petróleo o las propias gasolinas se encarezcan.